Reducción de bordillos: ¿qué costes tiene que calcular y quién los paga?

frenar los costos de reducción

Cualquiera que tenga una entrada a una casa o propiedad que conduzca a una acera a menudo quiere un bordillo más bajo para no dañar su vehículo al entrar y salir a diario. En una entrevista, el experto de Oprecios explica en detalle lo que puede costar una reducción de bordillos y quién debe asumir esos costos.

Pregunta: ¿Por qué se bajan los bordillos y qué hay que tener en cuenta?

Experto en Oprecios: muchos accesos a propiedades solo comienzan detrás de una acera. Para entrar al camino de entrada, el vehículo debe cruzar primero la acera; por supuesto, hay un bordillo alto normal en el camino.

Conducir constantemente sobre este borde afectará seriamente al vehículo a largo plazo, especialmente en invierno, a menudo es más difícil superar el bordillo existente.

Por esta razón, por supuesto, tiene sentido bajar el bordillo a lo ancho del camino de entrada para que el borde sea menos alto.

Sin embargo, el problema con esto es que la acera y toda la acera no son propiedad del dueño de la propiedad, sino que representan terrenos públicos y, por lo tanto, son propiedad o al menos la responsabilidad del municipio.

Simplemente solicitar una rebaja de la acera significaría que se llevaran a cabo trabajos de construcción en la propiedad de otra persona; por supuesto, esto no está permitido.

En primer lugar, siempre se debe presentar una solicitud al municipio interesado, que debe tener la rebaja aprobada. Como regla general, dicha solicitud se envía a la autoridad de construcción; en casi todos los municipios también está sujeta a una tarifa.

Si el municipio está de acuerdo con la rebaja, hay varias opciones:

  • el municipio hace el descenso por sí mismo (a través del patio de construcción responsable, según el salario por hora o según el salario a destajo)
  • el municipio encarga a un empresario que tiene un llamado "contrato anual de construcción" del municipio para realizar la obra
  • el municipio proporciona una lista de empresas que están autorizadas a realizar el trabajo
  • el municipio solo otorga la aprobación de la obra, que luego puede ser realizada por cualquier empresa
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Casi siempre se aprueba el descenso para su propia entrada

La forma en que se otorga la aprobación tiene un gran impacto en los costos en los que se incurre.

En muchos casos, no tiene problemas con la aprobación del municipio si su propio camino de entrada principal a la casa es a través de la acera. Se vuelve más difícil si desea construir un segundo camino de entrada que también pase sobre una acera; en este caso, un municipio puede prohibir tanto el camino de entrada como el descenso de las aceras. Estas decisiones de las autoridades de construcción generalmente deben cumplirse; en la mayoría de los casos, no hay forma de renunciar a los planes para el segundo acceso (excepto posiblemente una demanda si existen razones importantes para un segundo acceso y, por lo tanto, un permiso).

Pregunta: ¿Cuánto cuesta bajar una acera?

Experto en Oprecios: Los costos pueden variar mucho, según a quién instruya el municipio o el propietario.

En la mayoría de los casos, tendrá que asumir costos en el rango de al menos 500 EUR - 1,000 EUR incluso con anchos pequeños, pero esto también puede ser significativamente más costoso bajo ciertas circunstancias.

Un pequeño ejemplo de costos de la práctica

Queremos bajar el bordillo en una longitud de 6 m para nuestro camino de entrada. La obra la lleva a cabo una empresa encargada por el municipio.

Correoprecio
Aprobación120 EUR
Descenso del bordillo, 6 m2,350 EUR
coste total2,470 EUR

Por supuesto, este es solo un ejemplo de costo único que se aplica a un municipio muy específico y una ejecución específica de la obra. En otros casos, los costos pueden ser significativamente más altos o más bajos.

Sin embargo, nuestro ejemplo de costos ya muestra que cuando se construye una casa, no se deben subestimar los “costos marginales”, como la reducción necesaria de la acera. En la práctica, estos elementos de costo que a menudo se descuidan pueden sumar una cantidad considerable.

Pregunta: ¿De qué factores suelen depender los costos de un fregadero en la acera?

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El costo depende de varios factores

Experto en Oprecios: aquí, algunos factores entran en juego en casos individuales:

  • la longitud del bordillo a bajar
  • el costo de obtener un permiso para bajar las aceras
  • quién lleva a cabo la bajada del bordillo (patio de obra, empresa con contrato anual de construcción, contratista independiente)
  • cómo es el entorno de los bordillos (pavimento de asfalto, cuneta, pavimento)
  • De qué material están hechos los bordillos (los bordillos de granito generalmente se pueden reinstalar, los bordillos de hormigón no)

Todos estos factores juegan un papel en el costo al final; en la práctica, puede resultar de manera muy diferente.

Una empresa con un contrato de construcción anual a menudo lleva a cabo el trabajo a un precio unitario establecido por el municipio; el trabajo realizado en el patio de construcción del municipio puede facturarse según tarifas por hora o también según un precio unitario.

Pregunta: ¿Cuáles son las tarifas de aprobación?

Experto en Oprecios: en la práctica, las tarifas requeridas suelen oscilar entre 120 EUR y 150 EUR. Sin embargo, esto también puede ser significativamente diferente en casos individuales.

Pregunta: ¿Quién debe asumir los costos de bajar la acera?

Experto en Oprecios: Todos los costes, independientemente de quién realice la obra, deben siempre ser a cargo del propietario. Esto también se aplica si el municipio confía al patio de construcción para ejecutar la orden.

A menudo se da la razón de que con los costos de desarrollo ya existe el derecho de acceso a la propiedad y todos los costos de la ciudad están cubiertos y la producción es solo otro servicio (ya pagado) en el curso del desarrollo de la propiedad: esto es el argumento, sin embargo, incorrecto.

El acceso (menos dañino para los vehículos) a la propiedad es únicamente en interés del propietario, por lo que el propietario debe asumir los costos.